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由於志願役兵源不足，瑞典政府宣布將從今年夏天起恢復義務兵役制度，以因應包括來自俄羅斯造成的國家安全威脅。其他諸如德國與法國等實施募兵制國家，輿論也開始討論恢復徵兵制的可行性。
在兩次世界大戰中，位處北歐的瑞典均保持中立。冷戰時期沒有向兩大陣營靠攏。雖不是任何軍事組織的成員，但瑞典會參與北約的軍事訓練，同時派軍人參與聯合國維和任務。由於鄰近俄羅斯，因此瑞典將俄國視為國家安全上主要威脅。
瑞典在2010年取消徵兵制，改採募兵制，但是每年入伍新兵數不斷下降，無法達到每年招募4000人的標準。在2014年3月俄羅斯併吞烏克蘭所屬克里米亞之後，瑞典對俄國的安全疑慮日益加深。
另一方面，美國新政府川普執政團隊不再承諾安全，且與俄羅斯往來密切，令北約組織（NATO）的盟國高度憂慮，因為中立的瑞典並未加入北約，在俄羅斯威脅日漸加劇下，只能依靠自身的國防實力，恢復徵兵制。
法國是現代徵兵制的創始國，法特賣會國大革命後，徵集成年男性服兵役，「全民皆兵」成為拿破崙能夠橫掃歐洲的原因之一。隨著冷戰結束，法國在1996年取消徵兵制，2001年12月就正式全面實行志願兵役制。不過，2015年以來法國發生多起恐怖攻擊事件，高達8成的法國人轉而支持恢復徵兵，特別是已經過了徵兵年紀的人。
二次世界大戰德國戰敗後，遭到盟軍解除武裝，但是隨著冷戰開始與東西德分裂，德國1956年開始推行徵兵制，年屆18至45歲的全國男性必須義務服兵役。隨著東西德統一、蘇聯解體，安全威脅減輕後，德國2011年7月開始全面廢止徵兵及各種替代役。
德國現行募兵制可以選擇加入軍隊或服替代役擔任社工，但是軍隊與社福單位都面臨人手不足窘境，加上俄羅斯與恐怖主義威脅加劇，讓是否應恢復徵兵的辯論，在德國又引起討論。
（中央社記者趙麗妍台中3日電）台中國際機場今天揭牌，交通部長賀陳旦表示，台中國際機場年均旅客數高過全國平均，桃園機場去年成長9%，台中機場已超過15%。
台中國際機場今天正式揭牌，交通部長賀陳旦、台中市長林佳龍、立法院副院長蔡其昌、立委洪慈庸等人共襄盛舉。
賀陳旦指出，除桃園、松山機場外，為吸引國際航空公司飛航台中與高雄等中南部國際機場，繼民國102年調降台中及高雄機場降落費外，今年1月1日起再調降20%，盼提高各地區旅客進出便利性，拓展中南部觀光旅遊。
賀陳旦表示，日前蔡其昌為台中國際機場的停機坪及進出動線與漢翔協調，希望找出更好的運轉空間，市府並希望配合區段徵收，將進出道路寬度及系統性結合，相信在既有的成長動力加上未來空間上有更好的配置，會讓台中國際機場未來有更好的發展。
賀陳旦承諾，將協助台中市政府陸續規劃停機坪擴建、進出動線及周遭交通道路拓寬，並結合航太工業發展維修工業，全面帶動台中成長。1060103
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