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商品訊息功能

 

 






     
  • 品號:4633680



  •  
  • 適用4-6坪
  • R410A環保冷媒
  • 能源效率1級



  •  

 


商品訊息描述

 

 

 

 








 

 

 

 

 

 



 
 


購買前務必須知:

售價已含運費,唯偏遠地區運費及地址認定,將由廠商專人電聯後,確認最終運費加價金額。

@遠程地區偏遠地區及外島地區,在訂購時請先詢問是否另收跨區費。

購買後會有專人與您電話連絡,務必保持電話暢通,連絡不上延誤送貨時間廠端無法負責。

1.購買時請確認坪數商品大小與裝機尺寸,到府安裝若坪數尺寸大小不符導致無法搬運安裝,必須支付師傅500元空趟費。

2.安裝完請將外箱包材保留到7天後再丟棄,退貨時若缺件則會導致無法退貨。

3.基本安裝不含拆舊機,舊機若同意人員回收拆機則免費。如不回收,拆機費則由人員現場報價收費。舊機回收無退費,一經回收無法退回,請顧客注意。無電梯每層收費50元,當場支付。

4.商品包含基本安裝+運送+舊機回收。

5.窗型以商品包裝盒內所附零件安裝。分離式安裝管線以五米計,超過另計,未滿1米以1米計。

6.基本安裝一趟為主,若需勘查或是二次施工都必須額外付費,如需進行二次以上施工或配合裝潢多趟施工,每趟加收500元,如需勘查現場另外告知收費。購買時請備註,廠方不會特別詢問。

7.廠端只提供基本安裝,超出部分零件請另外支付。

標準安裝施工內容如下:

@安裝位置尺寸大於冷氣安裝尺寸,不必再修改窗口 ( 適用窗型 ) 冷氣孔周邊縫隙封填免收費,窗戶、氣窗口如需加封木板,需收費。

@配管路、線路在5公尺以內明管方式施工,如有超出需收費。

@室內機與電源插座之距離須在所附電源線之長度內;超出或加配電源線需收費。

@不含鑽孔打洞費用,如需者需收費。

@冷氣使用的電源座為三孔式座,兩孔式插座更換三孔式插座需收費。

@需埋設暗管、鑿牆溝等之工事,視場地狀況另議。

@每加裝一台室內機須加收安裝費(適用分離式)。

@特殊安裝部份以現場報價為準。

@現場安裝施工的其他費用,恕無法另行開立發票。

@本產品文案及圖檔為原廠提供,實際產品以廠商出貨為準。

@商品運送,若因地處偏遠或其超值推薦他特殊情形 (如:天災或道路狀況不良),導致車輛無法正常狀況下送達,需以其他方式配送時所衍生之費用,須由訂購人自行支付。

8.商品到貨享7天鑑賞期(鑑賞期非試用期),本商品無法試用,一經試用不得退貨,商品無瑕疵狀態,廠方一律不接受退貨。若客堅持要退貨,在商品完整狀態下,退貨必須負擔整新費用。

9.辦理退貨商品,必須是全新狀態且包裝完整(保持產品.附件.包裝.廠商紙箱及所有附隨文件或資料之完整性)原商品連同配件贈品必須完整,請勿缺件,請以廠商寄送時的包裝在原封退回,否則將會影響退貨權限。
 

 

 




商品訊息特點

 

 

 

 

 

 

2017熱銷產品
品牌名稱
分離式
  • 4坪
  • 5坪
  • 6坪
  • 變頻
  • 冷暖

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

主商品:【海力】4-6坪變頻分離式(MHL-28MV/HL-28MV)
室內機尺寸:寬805*高285*深205mm
室外機尺寸:寬800*高554*深333mm
冷氣能力:2.8Kw
保固:壓縮機5年,其他3年




 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

保固期  

3年保固期

壓縮機5年,其他3年
 

 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事



士林地檢署今(10)日下午召開記者會,對蝶戀花旅行社遊覽車翻覆事故調查結果進行說明。交通部晚間也發布新聞稿,表示已從源頭之法制、管理等面向積極檢討旅遊安全制度,並檢討改善遊覽車業及旅行業結構問題,目前也已定期召開工作小組會議,預期在1年內修改相關法規,提供民眾一個安全的旅遊環境。

針對士林地檢署提出的調查報告,交通部表示,國道五號翻車事故最大肇因是撞擊時車速太快,事故發生時遊覽車時速為79公里,但該路段限速為40公里,因此有關道路減速設施及車體狀況並非明顯肇事原因,但對檢方所提出的護欄改進措施建議,也將會同專業廠商進行全面探討改進。

而在事故發生後,外界對一日團和台灣遊覽車品質提出質疑,交通部也表示將會進行強力聯合稽查,目前已與勞動部執行「106年度旅行社及遊覽車客運業聯合稽查專案計畫」,首波以辦理國內旅遊團量大、曾發生意外事故或經檢舉、投訴之業者為優先稽查對象,截至本月9日止已查核34家遊覽車業者,228連假中也查核了186個旅遊團體。

此外,公路總局將邀請專家學者及工會業者討論,研議高齡遊覽車退場機制;也將加強查核評鑑成績不佳的遊覽車業者,並督導業者於規定期限內完成改善,改善無效者將停止部分營業,停止部分營業後仍未改善者將撤銷執照,目前共有12家業者查核結果不合格,也已要求限期改善。

針對「一日團」的問題,觀光局也於上月22日訂定「國內旅遊團一日遊產品合理行程規劃及檢視注意事項」,責請業者在行程規劃時應考量所租用的遊覽車符合勞基法及汽車運輸業管理規則,考慮採駕駛替換機制、適度調整或變更行程、多元交通運具等,若經觀光局檢視後認為有高風險旅有產品之虞,也將予以公布周知消費者。

交通部也強調,為恢復國人旅遊安全信心,除以上短期作為外,也將從源頭之法制、管理等面向積極檢討旅遊安全制度、改善遊覽車業及旅行業結構問題,目前已定期邀請相關單位召開會議,每兩週也會召開記者會對外說明辦理進度,預期在1年內修改相關法規,提供民眾一個安全的旅遊環境。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

旺報【記者潘維庭╱綜合報導】

世銀前副行長、大陸知名經濟學家林毅夫,美國時間5日在紐約參加「2017年中國經濟展望論壇」,他向美國候任總統川普「推銷」中國增長模式,建議川普可和具有豐富基礎建設經驗基礎的中國攜手,對發展中國家進行基礎建設投資。他評估若中美聯手投資發展中國家的基本建設,可為美國帶來3%到3.5%的年度GDP增長,從而使美國從金融危機中徹底復甦。

林毅夫目前為北大中國經濟研究中心榮譽教授、大陸全國政協常委。美國之音報導,他稱讚川普與以往的美國總統不同,知道投資基本建設對經濟增長的重要性。他還希望川普能支持他提出的《全球基本建設倡議》,他認為如果實踐該倡議,美國經濟、乃至全球所有發達國家的經濟,可從全球金融危機中徹底復甦。

林毅夫稱,國際金融危機以來,中國大力發展基礎設施建設,在低迷的大環境下經濟穩定增長,中國將繼續透過「一帶一路」和亞投行等平台,向全世界、特別是發展中國家推廣這一經驗。

另外,先前川普放話要加收中國出口商品關稅,林毅夫向台媒表示,這不太可能實現,一旦實現,也將反噬美國經濟;他還表示,蔡英文應該要知道,要經濟掛帥而不是政治掛帥,「經濟好了,其他的一切才能好!」,「中國現在才是台灣最大的機會!」

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